天然橡膠廠家告訴您導(dǎo)電橡膠的工作機(jī)理 一般橡膠均為良好的電絕緣體。復(fù)合型導(dǎo)電橡膠的導(dǎo)電機(jī)理有兩種理論，即鏈鎖式導(dǎo)電通路和隧道效應(yīng)。 鏈鎖式導(dǎo)電通路的機(jī)理認(rèn)為，填料粒子須在零點(diǎn)幾納米以內(nèi)的距離靠近，這樣就可產(chǎn)生壓差，使填料粒子的π電子依靠鏈鎖傳遞移動實現(xiàn)電流通過。橡膠中填料粒子的分散狀態(tài)形成鏈鎖須有一定的填料用量，才能出現(xiàn)強(qiáng)的導(dǎo)電現(xiàn)象，因而支配橡膠導(dǎo)電性的^主要因素是填料的用量，這是^經(jīng)典的一種解釋。

鏈鎖式導(dǎo)電通路是建立在填料須形成鏈鎖的前提下的。但是，用電子顯微鏡觀察拉伸狀態(tài)的橡膠并不存在炭黑鏈鎖，卻仍有導(dǎo)電現(xiàn)象，這就是隧道效應(yīng)。當(dāng)導(dǎo)電顆粒間不互相接觸時，顆粒間存在聚合物隔離層，使導(dǎo)電顆粒中自由電子的定向運(yùn)動受到阻礙。這種阻礙可視為具有一定勢能的勢壘。對一種微觀粒子來說，其能量小于勢壘的能量時，它有被反彈的可能性，也有穿過勢壘的可能性。微觀粒子穿過勢壘的現(xiàn)象稱為貫穿效應(yīng)，也稱為隧道效應(yīng)。電子作為一種微觀粒子，具有穿過導(dǎo)電顆粒之間隔離層阻礙的可能性。這種可能性的大小與隔離層的厚度以及隔離層勢壘的能量與電子能量之差值有關(guān)。厚度與該差值越小，電子穿過隔離層的可能性就越大。當(dāng)隔離層的厚度小到一定值時，電子就能很容易地穿過，使導(dǎo)電顆粒間的絕緣層變?yōu)閷?dǎo)電層。這種由隧道效應(yīng)產(chǎn)生的導(dǎo)電層可以用一個電阻和一個電容并聯(lián)來等效。即：導(dǎo)電性是由填料粒子的隧道決定的。同時并有試驗證明，隨著填料粒子間距的加大，體積電阻亦隨之升高。 

此外，還有電場放射導(dǎo)電機(jī)理，這是因為在研究填料填充的高分子材料的電壓、電流特性時，發(fā)現(xiàn)其結(jié)果不符合歐姆定律。認(rèn)為之所以如此，是由于填料粒子間產(chǎn)生高壓的電場強(qiáng)度而產(chǎn)生電流導(dǎo)致電場放射。綜上所述，橡膠制品廠家認(rèn)為無論從哪種導(dǎo)電機(jī)理來理解，都認(rèn)為填料的種類和配合量是支配材料所表現(xiàn)出的導(dǎo)電性的主要因素。